青藏铁路是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。其中格尔木至拉萨段全长1142公里，经过海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米。沿线地质复杂，经过连续多年冻土地段550公里，常年沙尘，高寒缺氧，高温达40℃，低温达-30℃，日温差高达40℃，冻土湿地环境，湿度最高可达90%。
2006年特锐德电气为青藏铁路提供的35kV箱式变电站运行于青藏铁路沿线，产品从技术水平和生产工艺除了满足铁路系统的供电需求，还满足了青藏高原特殊的运行环境。产品在世界屋脊上的成功运行，是特锐德在铁路领域写下浓墨重彩的一笔。